In der Arbeitsgemeinschaft ARGE LP23 Rostock ist der komplette Neubau der Kaimauer des Liegeplatzes bzw. Liegeplatzbereiches, einschließlich tief gegründeter Kranbahnanlage auf einer Länge von 270 m durchzuführen. Der bestehende Kaiholm aus Stahlbeton wird hierfür teilweise rückgebaut. Eine neue, geneigte, schwere kombinierte Spundwand wird vor die bestehende Spundwand in das Hafenbecken eingebracht. Weiter ist ein DB-Gleis einschließlich Weichen zurück zu bauen und mit den Verkehrsflächen im Anschluss an den Kajenneubau neu zu errichten.
Technische Daten:
Hauptleistungen/ -massen:- Abbruch / Rückbau 2.600 m³
- Kombinierte Spundwand mit Bodenaustauschbohrungen 2.300 t
- Mikroverpresspfähle 210 Stck.
- Ortbetonpfähle 90 Stck.
- Stahlbetonkonstruktion 4.000 m³
- Kranbahnschienen, Verkehrsflächen und Gleisanalgen
04/2018 – 02/2020 | Auftraggeber | Rostock Port GmbH |
|---|---|
| Auftragnehmer | Arbeitsgemeinschaft Liegeplatz 23 Rostock, Ed. Zübling AG / Tiefbau GmbH Unterweser |
| Eckdaten | Rückbau und Neubau einer Spundwand, Länge 270 m |
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